Radiateur d'huile aluminium avec 19 rangées

PRIX SUR DEMANDE

Le refroidisseur d'huile convient aux moteurs normaux, préparés, de compétition ou de course. Les refroidisseurs d'huile sont malgré leur construction légère de grande robustesse.

Pour beaucoup de moteurs  très puissants fonctionnant avec un faible volume d'huile, le carter d'huile ne suffit plus au refroidissement. 

Un refroidisseur supplémentaire conduit la chaleur accumulée vers l'air de circulation. Grâce à ce refroidisseur on atteint une réduction de la température de l'huile de 20 à 30 degrés. 

L'efficacité dépend naturellement de la grandeur du refroidisseur, de la vitesse et du débit d'huile.

Utilisable pour de nombreux modèles courants qu'ils soient Turbo / Bi-Turbo /à compresseur ou G-Lader comme par ex.:

Corsa A et B ou C
Opel Calibra 16V 4x4 Turbo
Opel Astra F & G
Opel Kadett E
Passat 35i Syncro G60
Toyota Celica, Supra MK4
Mitsubishi Carisma, Evo
VW Corrado G60
VW Polo 86C G40 transformé
VW Polo 6N, Golf 2,3 et 4 et G60 et modèles transformés 

. . . et naturellement tous les modèles Audi, BMW, Nissan ainsi que Rover et là aussi pour les modèles possédant un turbocompresseur.

Attention: pas d'autorisation par le code de la route!

Référence             40819

• Dimensions          330x138x51 mm
• Connections         16-UNF (3/4 Pouces)
• Poids [kg]              1.4000
• Colis: Hauteur en mm        60
• Colis: Longueur en mm     330
• Colis: Largeur en mm         175

- matériel de qualité allemande, dispos sous quelques jours livrés directement chez vous, avec documents de conformités et notice. 

- les frais de transport non inclus

- paiement acceptés : virement  bancaire

- Garantie: Nous appliquons sur nos productions une garantie pièces de 1 an  plus d'infos visitez notre site :destock-loisir-motors  tel 0034.943.563.626