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    Rampe de synchronisation dépressiomètre 4 carbus

    Rampe de synchronisation  dépressiomètre 4 carbus   Les moteurs multi cylindriques exigent une ouverture synchrone des clapets d’étranglement. A travers une bonne synchronisation des soupapes d’étranglement, la même dépression des carburateurs est atteinte, visant une marche de moteur calme, moins de vibrations dans toutes les plages de vitesse de rotation, de très bonnes valeur…

    €173.60

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    Régulateur de pression d'essence réglable - Manomètre

    Régulateur de pression d'essence réglable - Manomètre   Ce régulateur de pression d'essence vous permet désormais de régler vous-même la pression d'essence de votre voiture à la valeur que vous souhaitez. La meilleure puce électronique, le meilleur tuning de votre moteur, ne servent à rien si votre moteur n'est pas suffisamment alimenté en essence. Un régulateur de pression d'es…

    €49.20

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    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type III

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type III   Le récupérateur d'huile convient à tous les moteurs normaux, "tunés" ou de compétition.  Il est utilisé la plupart du temps avec des filtres à air ouverts. Il se place entre l'entrée d'air et l'aération du vilebrequin et évite que des vapeurs d'huile arrivent dans le système d'aération. …

    €49.20

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  • Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type VI

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type VI

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type VI   Le récupérateur d'huile convient à tous les moteurs normaux, "tunés" ou de compétition.  Il est utilisé la plupart du temps avec des filtres à air ouverts. Il se place entre l'entrée d'air et l'aération du vilebrequin et évite que des vapeurs d'huile arrivent dans le système d'aération. …

    €49.80

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  • Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type V

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type V

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type V   Le récupérateur d'huile convient à tous les moteurs normaux, "tunés" ou de compétition.  Il est utilisé la plupart du temps avec des filtres à air ouverts. Il se place entre l'entrée d'air et l'aération du vilebrequin et évite que des vapeurs d'huile arrivent dans le système d'aération. …

    €57.20

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  • Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type II

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type II

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type II   Le récupérateur d'huile convient à tous les moteurs normaux, "tunés" ou de compétition.  Il est utilisé la plupart du temps avec des filtres à air ouverts. Il se place entre l'entrée d'air et l'aération du vilebrequin et évite que des vapeurs d'huile arrivent dans le système d'aération. …

    €58.92

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  • Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type I

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type I

    Récupérateur d'huile – collecteur d’huile - Filtre de mise à l'air Type I   Le récupérateur d'huile convient à tous les moteurs normaux, "tunés" ou de compétition.  Il est utilisé la plupart du temps avec des filtres à air ouverts. Il se place entre l'entrée d'air et l'aération du vilebrequin et évite que des vapeurs d'huile arrivent dans le système d'aération. …

    €57.20

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    Radiateur d'huile aluminium avec 30 rangées

    Radiateur d'huile aluminium avec 30 rangées   Le refroidisseur d'huile convient aux moteurs normaux, préparés, de compétition ou de course. Les refroidisseurs d'huile sont malgré leur construction légère de grande robustesse. Pour beaucoup de moteurs  très puissants fonctionnant avec un faible volume d'huile, le carter d'huile ne suffit plus au refroidissement.  Un refroid…

    €164.33

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  • Radiateur d'huile aluminium avec 28 rangées

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    Radiateur d'huile aluminium avec 28 rangées   Le refroidisseur d'huile convient aux moteurs normaux, préparés, de compétition ou de course. Les refroidisseurs d'huile sont malgré leur construction légère de grande robustesse. Pour beaucoup de moteurs très puissants fonctionnant avec un faible volume d'huile, le carter d'huile ne suffit plus au refroidissement.  Un refroidis…

    €156.00

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  • Radiateur d'huile aluminium avec 13 rangées

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    Radiateur d'huile aluminium avec 13rangées   Le refroidisseur d'huile convient aux moteurs normaux, préparés, de compétition ou de course. Les refroidisseurs d'huile sont malgré leur construction légère de grande robustesse. Pour beaucoup de moteurs très puissants fonctionnant avec un faible volume d'huile, le carter d'huile ne suffit plus au refroidissement. Un refroidisseur suppl…

    €102.00

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  • Radiateur d'huile aluminium avec 25 rangées

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    Radiateur d'huile aluminium avec 25rangées   Le refroidisseur d'huile convient aux moteurs normaux, préparés, de compétition ou de course. Les refroidisseurs d'huile sont malgré leur construction légère de grande robustesse. Pour beaucoup de moteurs très puissants fonctionnant avec un faible volume d'huile, le carter d'huile ne suffit plus au refroidissement.  Un refroidiss…

    €143.50

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  • Radiateur d'huile aluminium avec 19 rangées

    Radiateur d'huile aluminium avec 19 rangées

    Radiateur d'huile aluminium avec 19 rangées   Le refroidisseur d'huile convient aux moteurs normaux, préparés, de compétition ou de course. Les refroidisseurs d'huile sont malgré leur construction légère de grande robustesse. Pour beaucoup de moteurs  très puissants fonctionnant avec un faible volume d'huile, le carter d'huile ne suffit plus au refroidissement.  Un refroid…

    €135.00

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